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School of Engineering and Computer Science

Engineering Center, Room 301
115 图书馆 Drive
罗彻斯特 MI 48309-4479
(location map)
Dean's Office: (248) 370-2217
Academic Advising: (248) 370-2201
secsadvising@lemag-marine.com

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115 图书馆 Drive
罗彻斯特 MI 48309-4479
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Automotive Tribology Center

汽车摩擦学中心(ATC)是十大菠菜台子机械工程系的一个学术研究单位. 它是美国唯一一家致力于汽车摩擦学研究的大学研究中心，在提高可靠性方面具有独特的优势, 汽车零部件的移动性和效率.

任务
ATC致力于进行基础和应用研究，以降低摩擦能量损失，提高汽车部件的可靠性和耐用性. 特别强调的是放在发动机和传动摩擦学. 该中心生产的新技术将转移到军方, 以及美国经济的政府和工业部门.

十大菠菜台子
加里·巴伯, Ph.D., ATC Director
Department of Mechanical Engineering
Oakland University
Rochester, MI 48309-4401
barber@lemag-marine.com
(248) 370-2184
Fax: (248) 370-4416
RESEARCH PROJECTS

在航管中心进行的一些具体研究领域包括: 

  1. 用于减少摩擦的添加剂/低粘度润滑剂
  2. Scuffing modeling and testing
  3. 摩擦和磨损机制的分子动力学模拟.
  4. 利用实验数据增强基于物理的摩擦学模型.
  5. 将摩擦学模型纳入发动机/传动系统/车辆系统动力学模型，以评估燃油经济性, durability and reliability. 
  6. 纳米流体增强摩擦学和热性能

以下是ATC正在进行的研究项目清单:

  1. 确定近表面应力和应变的策略的发展, temperature rise, and surface chemistry. 
  2. 摩擦膜化学预测分子动力学模拟技术的发展, structure and properties. 
  3. 开发基于软件的摩擦系数预测设计工具, 磨损率, and the onset of scuffing.
  4. 模型开发和验证的磨损和磨损测试.
  5. 开发将纳米颗粒混合到基础油中以产生稳定的, well-dispersed nanofluid mixtures.
  6. 油基纳米流体的磨损与摩擦性能研究.
  7. 纳米流体混合物导热性的测试与测量.
  8. 发展经典和分子动力学模拟模型，以预测和阐明纳米流体混合物的热和摩擦学行为.
  9. 活塞销孔磨损试验机的研制.
  10. 测定钢等材料的微观结构的影响, 等温铸铁和镁的摩擦学性能.
研究小组
Dr. 加里·巴伯 Dr. 加里·巴伯
机械工程学院教授兼主任 
Dr. 钱邹 Dr. 钱邹
机械工程教授兼联合主任 
Dr. Zissimos Mourelatos Dr. Zissimos Mourelatos
Professor, Mechanical Engineering 
Dr. 大卫·绍尔对 Dr. 大卫·绍尔对
助理教授，机械工程 
Dr. Laila Guessous Dr. Laila Guessous
副教授，机械工程 
Dr. 梅尔Schilor Dr. 梅尔Schilor
Professor, Mathematics 
MAJOR EQUIPMENT
Major equipment in the ATC includes:
  • Universal Micro-Tribometer(UMT3)
  • PHI 5000 VersaProbe扫描ESCA微探针 
  • Bruker Contour GTK 3D Optical Profiler
  • 缸内活塞环/裙套磨损试验机
  • Piston pin on pin bore scuffing tester
  • Pin-on-disk test machine
  • 红外光谱系统
  • Surface Tracer
出版物
ATC团队近期发表的期刊:
  1. C. 诺瓦克,维. 金曼K. 斯特恩,问. 邹,我. 加拉, 纳米金刚石颗粒纳米流体的摩擦学特性, Tribology Transactions, 在新闻.
  2. R. Petrach D. 绍尔对,问. 邹,G. 理发师,R. 顾左. Guessous, 应用微观组织接触力学有限元模型研究涂层残余应力对轴承失效机制的影响, SAE国际材料与制造杂志, v 7, n 3, 2014.
  3. S. K. Kurgin J. M. 其他D. L. 西蒙,克. C. 理发师,问. 邹, 两种最小量润滑输送系统的比较, 工业润滑与摩擦学学报, 卷. 66, No. 1, p151–159, 2014.
  4. Q. 邹,C. 饶,G. C. 理发师,B. 周,Y. 王, 离合器片材料表面特性和摩擦学性能的研究, 穿, 302, p1378–1383, 2013.
  5. L. 加拉,问. 邹，“油基ZnO纳米流体的摩擦磨损特性”，摩擦学学报，卷 . 3. 56, No.2, p236-244, 2013. 
  6. J. 大卫·绍尔对 and Judith 哈里森, “A Reactive Bond-Order Potential for Si-, C-, and H-Containing Materials”, Journal of 理论物理ical Chemistry C, 117 (3), pp 1323–1334, 2013.
  7. J. 汉族,问. 邹，“磨损过程中接触特性的演化”，摩擦学学报，卷.56, No.4, p58-64, 2013.
  8. L. 加拉,问. 邹, 水基ZnO和Al2O3纳米流体的摩擦磨损特性, Tribology Transactions, 卷55, 问题3, p345-350, 2012.
  9. J. 汉族,问. 邹,G. C. 理发师,T. 纳西尔,D. O. 诺斯伍德,X. C. 太阳,P. 斯顿, 等温回火温度和时间对等温Ni-Mo-Cu球墨铸铁磨损性能影响的研究, 穿, 290–291, pp. 99–105, 2012.
  10. S. Kurgin J. 其他D. 西蒙,克. C. 巴伯和Q. 邹, 最小量润滑(MQL)对流换热系数的评估, 工业润滑与摩擦学学报, 卷. 64, No. 6, pp. 376-386, 2012
  11. N. Mikecz N. 凯利,E. 奥斯曼,R. Lumbreras J. 汉族,G. C. 理发师,问. 邹,J. D. 绍尔对, 4140合金钢和球墨铸铁的磨损行为, SAE国际材料与制造杂志, v5, n1, pp. 122-128, 2012.
  12. J. 汉族,R. 张阿. O. Ajayi G. C. 理发师,问. 邹,我. Guessous J. D. 绍尔对S. Alnabulsi, 灰口铸铁和1080钢在往复和旋转滑动中的磨损行为, 穿, 271, pp. 1854-1861, 2011.
  13. E. A. 刘,问. 邹, 加工表面误差分析。面铣削方法, Journal of Advanced Manufacturing Systems, v 10, n 2, p 293-307, 2011年12月.
  14. M. Krak B. Ropp J. 蒂尔登,J. 汉族,G. C. 理发师,问. 邹, 表面处理8625合金钢的耐磨损性, SAE国际材料与制造杂志, v4, n1, pp. 119-124, 2011.
  15. L. 加拉,问. 邹,B. P. Sangeorzan, G. C. 理发师,H. E. McCpormick, M. H. Mekari, 用复制法测量单缸柴油机缸套磨损, 穿, 268(3-4), pp. 558-564, 2010.
  16. Z. 施，X. 王,我. Guessous, 压缩对不同气体扩散层质子交换膜燃料电池水管理的影响, 燃料电池科学与技术杂志, v 7, n 2, p 0210121-0210127, 2010年4月.J. D. 绍尔对G.T. 高，J.A. 哈里森, 粘附和转移膜形成对自配DLC触点摩擦学的影响, J. 理论物理. Chem, 114 (12), 5321-5330, 2010.
  17. A. 辛格,Z. P. Mourelatos, J. Li, 基于时间相关可靠性的生命周期成本设计, Journal of Mechanical Design, Transactions of the ASME, v 132, n 9, p 0910081-09100811, 2010.